Малаисиа Аирлинес 370: Како знате да ли је страна авио компанија безбедна?

Како се потрага за несталим летом Малаисиа Аирлинеса наставља, можда ћете имати питања о безбедности међународних путовања. Иако је немогуће предвидети инцидент као што је нестанак малезијског авиона, постоји много мера предострожности које можете предузети као путник да бисте се заштитили када летите у иностранство.

Замолили смо три стручњака за путовања да дају своје савете за припрему путовања страном авио-компанијом. Такође су разматрали да ли треба или не треба да избегавамо међународно путовање авионом након инцидента Малаисиа Аирлинеса, и да ли је летење заиста и даље безбедније од вожње аутомобила.

5 теорија о томе шта се догодило несталом лету 370 Малаисиа Аирлинеса

Савети долазе од Цоуртнеи Сцотт , виши уредник часописа Травелоцити , Јасон Цоцхран , главни и одговорни уредник фроммерс.цом , и Сарах Сцхлицхтер , виши уредник часописа ИндепендентТравелер.цом .

Да ли би требало да се осећамо мање безбедно путујући страном авио-компанијом него домаћим превозником?
Сарах Сцхлицхтер : „Многи међународни превозници су прилично безбедни и они заправо често нуде више погодности и забаве и удобнија седишта него што то чине амерички превозници. Многи људи заправо преферирају стране превознике, посебно превознике као што су Сингапур или Цатхаи Пацифиц или Аир Нев Зеаланд, који су сви високо рангирани у погледу безбедности и погодности. Дакле, мислим да људи не би требало да се плаше да путују са превозником који им није толико познат.

„Међутим, не сматрају се сви једнаки, па бих препоручио, ако гледате авиокомпанију која вам није позната, да одете у АирлинеРатингс.цом , који нуди безбедносне оцене, као и више оцена услуга и погодности. Своје безбедносне оцене заснивају на стварима као што су међународни стандарди, одобрење ФАА, да ли је авио-компанија имала било какве смртне случајеве у последњих 10 година и да ли је флота икада била приземљена од стране управљачког тела из безбедносних разлога, па то може да вам пружи црвену заставицу ако безбедносна оцена није толико висока колико бисте желели, или ће вам помоћи да се осећате мало сигурније.”

Јасон Цоцхран : „Једна ствар коју људи добро памте, а можда и умирујућа, јесте да су у већини случајева летови који долазе у Сједињене Државе из других земаља већ прошли неке веома важне тестове које је применила наша влада. ТСА и наша влада врше ревизију других аеродрома и других безбедносних процедура како би осигурали да ће летови који лете за Сједињене Државе бити под смањеним ризиком. Дакле, заиста, мислим да се можете осећати прилично добро ако идете на лет из, рецимо, Шпаније или Британије или Канаде. Биће у реду.'

Цоуртнеи Сцотт : „Ако сте забринути да путујете у иностранство, Програм за упис Смарт Травеллер (СТЕП) је нешто на шта се можете бесплатно пријавити на веб локацији Травел.стате.гов. Обавјештава владу о вашем боравишту док сте у иностранству како би се увјерио да је у евиденцији гдје ћете бити и када. Дакле, ако желите да додате додатни слој удобности, то је лепа, лака, бесплатна ствар коју влада нуди.'

Који су неки од ваших савета за припрему за лет страном авио-компанијом?
Сарах Сцхлицхтер : „Једна ствар због које се неки људи плаше када лете страном авио-компанијом је језичка баријера. Безбедносне процедуре на броду су обично сличне, а у задњем џепу увек постоји безбедносна картица у лету. Чак и ако не можете да прочитате, постоје дијаграми, тако да можете да погледате изглед авиона...Не може шкодити, свакако, да научите неколико речи за хитне случајеве на језику било ког превозника којим летите. на, за сваки случај. Обично сам открио да стјуардесе обично говоре више језика, али само у случају да постоје упутства која се извикују на језику који не говорите, свакако не може шкодити да знате неколико речи за хитне случајеве као што је „излаз ' или 'бекство' или 'хитно случај'.

„Заиста је важно посебно пронаћи најближи излаз. Обично препоручујемо да покушате да пребројите редове до најближег излаза, тако да чак и ако се нешто деси и кабина је мрачна, можете да тапнете седишта и избројите свој пут до места где би био излаз. Тако да мислим да се тако припремате пре лета који би вас могао спасити живот , а такође може учинити да се осећате сигурније, ако сте забринути.'

Цоуртнеи Сцотт : „Свака земља има своје визне услове, тако да што се тиче навигације оним што [вам] треба да путујете кроз ту земљу, препоручујем да одете у травел.стате.гов . На том сајту имају а Виса Визард , што је заиста лак начин да вам помогне да се снађете у којим земљама су потребне визе, а које не... Чак и ако путујете кроз више земаља на истом путовању, можда ће вам требати различите визе за сваку од тих земаља.

„Што се тиче безбедности, иста правила ТСА која имамо овде у САД, [као што је] имати 3,4 оз [контејнери за течност] у торби од 1 литре и један ручни пртљаг по особи—то правило важи на већини аеродрома у околини света, укључујући међународни аеродром Куала Лумпур [у Малезији]. Видео сам неке аеродроме где се ципеле не морају изути, а лаптопи не морају да буду ван пртљага, али то се заиста разликује од аеродрома до аеродрома.

Да ли ће инцидент са малезијским авионом довести до пооштравања безбедности на аеродромима широм света?
Јасон Цоцхран : „Мислим да ћете, у светлу онога што се недавно десило са Малезијским ерлајнсом, видети пооштравање безбедности широм света и повећање свести о томе где су рупе у пушкарницама... Чињеница да су два путника са украденим пасошима била дозвољено на лету учинило је међународне безбедносне органе свеснијим да морају само мало више да се повуку у оно што дозвољавају.

„Америка проверава спискове путника против [међувладине полицијске агенције] Интерпола да би открила да ли се користе неки украдени пасоши, а ми стално хватамо људе који не би требало да буду у авионима. То очигледно није урађено у Малезији, и мислим да је то једна од области у којој ћете у будућности видети више пажње док гледате листе путника – једноставно зато што је непријатно да свет сазна да сте дозволили да два украдена пасоша уђу у авион, чак и ако ти украдени пасоши немају никакве везе са евентуалним нестанком лета“.

Да је нестали авион америчке авио-компаније, да ли би било разлике у начину на који је потрага спроведена?
Јасон Цоцхран : “ Верујем да бисмо имали много више података да се ово догодило у Сједињеним Државама јер имамо толико система за надгледање авиона. Имамо толико торњева за мобилне телефоне на земљи, док су у том делу света летели изнад џунгле, летели су изнад празног мора, тако да је на путу било само мање мерила за праћење авиокомпаније.

„Такође, имали сте проблем да све те владе покушавају да сарађују једна са другом како би поделиле осетљиве радарске информације, а да се то догодило у Сједињеним Државама или Канади, било би брзо доћи до информација, јер заиста имате само један ентитет са којим се треба бавити или једна прича. Дакле, имало је ефекта. Кад год имате посла са било којим летом који прелази више међународних граница, онда морате да координирате многе начине обављања ствари, а понекад они не желе да деле осетљиве информације једни са другима јер може постојати историја или трења између њих. ”

Упркос недавном инциденту Малаисиа Аирлинеса, да ли је летење генерално безбедније од вожње аутомобила?
Јасон Цоцхран : 'Ја бих рекао да је. Ако погледате резултате летења и погледате колико летова оде сваког дана, ово је вест јер је необично јер се то никада не дешава – или се скоро никада не дешава. Тако да заиста не бих желео да се људи плаше или да остану код куће због тога јер бројке једноставно не потврђују ту врсту страха. Такође, већина Американаца ће летети на или са аеродрома који се повезују са Америком, а америчка влада има много више интервенција на тим аеродромима него што је имала у овом лету, који је ишао између Малезије и Кине. Дакле, мислим да већина Американаца који путују барем због разоноде нема много разлога за бригу, јер аеродроми које ће посетити без сумње су већ прошли неку контролу од стране америчке владе због њихове безбедности.

Сарах Сцхлицхтер : „Ако узмете у обзир колико летова лети савршено нормално и безбедно сваког дана, и упоредите проценат летова који су погођени несрећама са процентом путовања аутомобилом који су погођени несрећама, заиста је прилично безбедно. Мислим да људи имају тенденцију да се осећају као да више контролишу аутомобил који возе, тако да се осећате сигурније. Али заиста, када сте у авиону, пилоти су имали сате и сате и сате обуке - они су професионалци - и ако нешто пође наопако са авионом, мислим, у питању је и њихова безбедност. Апсолутно разумем страх од летења, али то је заиста безбедније од вожње аутомобила.”

Кортни Скот: „Још не знамо много о инциденту у Малезији. Знамо да је путовање авионом и даље један од најсигурнијих облика путовања, а бити практичан путник, користећи здрав разум где год да путујете, било у Азији или било где другде, најбољи је начин да се припремите.