Делта је управо покренула нову надоградњу своје главне кабинске службе на међународним летовима - ево шта је у вези с тим

За већину људи празнична путовања представљају стрес, стрес и већи стрес. Али, Делта управо је представио неке посебне нове додире у својој служби Маин Цабин који то враћају ах, заиста се осећам на одмору због његових летова широм света.

Почев од 5. новембра, амерички превозник почео је да нуди нове надоградње своје услуге Главне кабине на свим међународним летовима заказаним за шест и по сати или дуже, као и за неколико краћих летова.

Иако смо увелико побољшали искуство у главној кабини, прошло је скоро 20 година откако смо направили свеобухватно ажурирање услуге - па је било право време за освежење, каже Јаиме Јевелл, директор Стратегије бренда у лету и Искуство купаца.

Желите да знате шта ћете пронаћи и како је то другачије? Прочитајте на.

ПОВЕЗАНО: Како уштедети за путовања и не преломити се као миленијум

Шта је Делта главна кабина и како се разликује од основне економије?

Делта нуди шест категорија седишта: Басиц Ецономи, Маин Цабин, Делта Цомфорт +, Делта Премиум Селецт, Делта Оне и Фирст Цласс. Већина основних економичних летова нуде се на домаћим линијама и не укључују пријављену торбу, могућност претходног избора места или повратну карту. Добијате бесплатно ношење, стандардне грицкалице, пиће и простор за ноге.

Главна кабина је класична економична цена лета, која се нуди како за домаћа, тако и за међународна путовања, а укључује пријављену торбу, могућност избора места и могућност репрограма са неким накнадама на картама за већину стандардних карата.

Делта Цомфорт + седишта нуде до четири инча више простора за ноге, а Делта Премиум Селецт седишта нуде још више простора. Делта Оне се сматра пословном класом, са више премиум погодности, пространим седиштима и услугама на америчким и међународним летовима. Прва класа је слична Делта Оне, али је доступна само на америчким летовима.

Има више од 1.100 Делтиних авиона Ви-фи за све путнике, напајане путем ГоГо-а, почев од 16 долара за 24-сатну домаћу пропусницу или 28 долара за 24-сатну међународну пропусницу.

ПОВЕЗАНО: Овде на 10 места хиљадугодишњи путници препоручују посету 2020. године

Шта се сада нуди на летовима главне кабине?

Недавно сам успео да тестирам искуство летећи у обе главне кабине компаније Ј.Ф.К. у Лондон Хеатхров и назад у Ј.Ф.К. на Делта Оне средином новембра на путовању које спонзорише Делта.

Испробали смо искуство главне кабине на путу до тамо. Одмах након што смо пронашли своја места, понуђена нам је свеже направљена добродошлица Беллини, укључујући пенушаво вино и нектар брескве - изабрани као симбол славља и климање Делта-иним коријенима из Џорџије. Сервирано је у пластичном балону, али ефекат је дефинитивно слављеничкији од покушаја ископавања боце воде из вреће испод седишта док скидате већ дехидрирано.

Убрзо након тога, стјуардеса је дошла да нам преда врући пешкир, који је брзо покупљен тако да није седео на столу на тацни. Иако то није била класична памучна тканина која се користила на неким страним носачима и иако можда није била еколошки прихватљива, мислим да је већина људи задовољна тек отвореном пешкиром за једнократну употребу, јер је можда више хигијенска. (И савршена ствар за припрему за # брига о себи маска за лице средином лета.)

Након што смо били у ваздуху, почело је послуживање оброка. Гостима се нуди мени и тражи се одабир оброка који су осмислили локални кувари. Понуђена су нам два избора предјела и два главна избора која бисмо могли да помешамо и спојимо, заједно са избором црног вина, белог вина, пенећег вина и жестоких пића.

Обе су представљене у белим, пластичним тацнама од 30 одсто на био бази, које су биле мало веће и мало елегантније од стандардног оброка у главној кабини, где су сви одељци за храну конфигурисани на једном послужавнику.

Такође су нам уручили слатки, смотани пакет прибора за јело у употребљивом подметачу. То је ситница, али било је лакше размотати прибор за јело и почети јести, уместо да се петљам с морем пластике и алуминијумске фолије пре него што укопам. Ово надограђено искуство натерало ме да се запитам како врхунска услуга у предњем делу авиона може надокнадити ову храну и услуга.

Коначно, понуђени су нам шоље за сладолед Бен & Јерри'с Цоокие Доугх, које су биле савршене и поново смо се осећали надограђеним од уобичајеног сувог бисквита или колача. Током целе ноћи доносили су и друге опције за грицкалице, попут Цхеезе-Ит, Тилламоок Цхеесе, Ореос, Кинд Барс и Бисцофф Цоокиес.

За разлику од других типичних летова са стандардном тарифом, код којих сте управо покушавали да прођете кроз искуство са што мање фрустрације, успели смо да водимо неколико стварних разговора са стјуардесама док су одлазиле и покупиле храну и пиће током лет. Све се осећало мање ужурбано и под стресом, па ме натерало да се запитам јесу ли ова пријатнија прилагођавања услуге део надоградње или је нова услуга (тај коктел!) Опустила путнике до те мере да су и послужитељи били опуштенији.

Све је имало смисла када смо сазнали да су нову услугу осмислиле и темељно тестирале стјуардесе.

Од почетка имамо дизајнерски тим који се састојао од више од двадесет стјуардеса које су предводиле наплату, строго тестирајући и успут усавршавајући услугу како би била у реду, објаснио је Јевелл.

Тестиран је на више од 1.200 летова, што га чини Делта најдужим тестираним сервисом у историји.

Осећао се као нешто што видите само у првокласним кабинама. Ради се о предвиђању њихових потреба, а затим преласку и стварању „вау“ тренутака који ће оставити трајни утисак, каже Џувел.

Да ли се исплати услуга Делта кабине?

Од ‘90 -их година, мере смањења трошкова смањиле су погодности лета по стандардним ценама на минимум на већини америчких превозника, чак и на летовима на дуге стазе. Тесна седишта и бескрајна чекања на мини боце са водом могу бити озбиљно депресиван начин за почетак забавног (и скупог) одмора. Иако би више простора за ноге на крају било најбоље искуство лета, било је освежавајуће искусити ове мале додире током лета. Подсетило ме на међународне летове пре 2000-их, где је оваква услуга била стандардна.

Иако родитељи са малом децом која вуку вуку могу имати и друге потребе, нова понуда услуга имала је и њих на уму: узели смо у обзир сву публику са дизајном, а свакако и породице које путују са децом. Ослободили смо простор на тацни да бисмо олакшали издвајање ствари за наше купце који путују са породицом, рекао је Јевелл.

Према Делти, јединствени додаци чине ову услугу јединственом. Страни превозници нуде различите степене ове врсте услуга стандардно - Бритисх Аирваис, на пример, нуди услугу оброка, грицкалице, тоалетне потрепштине на захтев и бесплатан избор пића - али свежина хране, заједно са класичним америчким грицкалицама и Бен & Јерри'с, дефинитивно задржава горе.

Иако Јевелл није коментарисао да ли ови нови додаци додају трошкове лета, недавна провера цена показала се као релативно слична код превозника. Цене од Њујорка до Лондона на Бритисх Аирваис-у у јануару су достигле 501 долар, док је Делта износила 538 долара. За летове у фебруару трошак је износио 351 УСД, док је Бритисх Аирваис износио 437 УСД. (БРБ, резервација лета за Лондон у фебруару СТАТ.)

Јевелл не би директно коментарисао да ли су надоградње утицале на цене карата, али рекао је: Не можемо разговарати са другим авиокомпанијама, али наш циљ овде је лојалност - желимо да створимо дугорочне односе са нашим купцима, а не само једнократне трансакција.

Као и све у игри са резервацијом летова, и други фактори, осим погодности, некима могу више исплатити када бирају одређеног превозника у односу на другог. Ако често летите, бодови и ниске цене могу вам бити главни приоритет. Међутим, ако резервишете лет за романтичан или породица годишњег одмора, надоградње Делте можда вреде.

ПОВЕЗАНО: 10 начина на које миленијалци могу да путују јефтино (савет: летове не би требало да резервишете прерано)

Каква је услуга лета Делта Делта Цабин у поређењу са Делта Оне?

Искрено, доживљај добродошлице, ручавање и одзив услуге нашао сам готово исто. И у главној кабини и у Делта Оне, послужитељ ме је топло поздравио, пружио пиће добродошлице и топли пешкир, а затим сам добио јеловник за вечеру, ужину и доручак.

У главној кабини била су два избора за вечеру (плус вегетаријанска опција доступна у претпродаји), док су код Делта Оне постојала два предјела и четири главна јела, укључујући рибу, говедину, пилетину и тестенине / вегетаријанске опције. Иако је Делта Оне искуство укључивало белу салвету, услугу порцеланске хране, лежећи кревет, ТУМИ прибор за тоалетне потрепштине и премиум слушалице са којима сам гледао живу акцију Лион Кинг, иначе, квалитет услуге и свежину хране чинило се готово истим.

Једна озбиљна ствар у вези са ценама Делта Оне-а је та што укључују приватну пријаву на крилном улазу Виргин Терминал 3 горње класе на Хеатхров, потпуно одвојен спрат и улаз, осим главних места у којима се пријављујете, што чини доживљај пријаве целином много брже.

Где се нуди нова услуга Делта Маин Цабин?

Нова услуга покренута је широм система 5. новембра. Услуга ће се нудити на свим међународним летовима заказаним за шест и по сати или дуже – плус неколико краћих летова где нуди Делта Оне или Делта Премиум Селецт (попут као Њујорк-ЈФК на Исланд-КЕФ).

Спреман за полазак? Ево како можете да уштедите за следећи одмор без трошења буџета.